滚筒包胶的一些知识点

　　滚筒包胶厂家认为目前国内的包胶工艺有热硫化包胶和冷包胶两种。两种包胶过程的区别如下：

　　1.滚筒包胶厂家认为滚筒组装前，热硫化工艺是在车床上将筒皮车削成深约2-3mm的螺纹槽，刷两层胶(铁胶和橡胶胶)，然后将生橡胶板压在筒皮上，在硫化蒸汽炉中加热至180硫化，硫化完毕后打开车床切割涂层花纹。然后就可以组装轴、紧固套、轴承座等。

　　2.冷硫化涂装工艺要求辊面要光滑，辊皮要用角磨机除锈。涂上橡胶板生产厂家生产的专用胶后，卷好的橡胶板要直接粘合在辊筒表面。

　　3.热硫化包胶的缺点和局限性：

　　滚筒包胶厂家认为热硫化条件下加工的辊涂膜硫化压力低(6-8 kg/m)，硫含量高，导致耐磨性差，使用中易老化。涂有热橡胶的滚筒在使用后不久硬度会达到82肖氏硬度(硅胶硬度)，导致对传送带的附着力低，清洁功能差。其次，热胶涂层需要增加翻鼓皮线和在硫化蒸汽炉中硫化的工序，增加了相应的设备和加工工艺，同时污染环境。

　　滚筒包胶厂家认为与传统工艺相比，冷包胶具有以下优点：

　　1.冷硫化涂层与金属辊之间的附着力为12n/mm;硫化压力为50k  g/cm2;橡胶密度高，耐磨性好;使用寿命是传统工艺的几倍，摩擦系数高，胶带应力降低;橡胶具有良好的弹性和防粘连性能。

　　2.滚筒包胶厂家认为传统包胶工艺与金属辊之间的结合力为3-10n/mm;硫化压力为6-8公斤/平方厘米;橡胶致密性低，耐磨性差;使用寿命低;与胶带的粘合力小，加重了胶带的拉伸应力;更快的老化导致硬橡胶和材料粘合。

　　3.适合现场生产，占地面积少，使用设备少，有效降低了加工生产过程中的生产投入。

　　滚筒包胶厂家认为滚筒包胶的常见问题：

　　1.输送带在运行时，物料水分大，巷道坡度大，天气寒冷结冰，如果滚筒表面是金属，输送带在开始运行时会严重打滑，长时间会导致输送带表面严重磨损，甚至会因打滑发热造成燃烧事故。

　　2.在输送带运行的过程中，由于滚筒的承载能力很大，滚筒表面的中部会长期磨损，严重时甚至会出现滚筒表面破损。

　　以上就是关于滚筒包胶的一些知识点，希望大家可以认真学习了解相关知识。

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